◇雑学: ディーゼルエンジンの仕組み

ディーゼルエンジンは高圧縮で自然着火するので点火プラグが無い
でも高圧縮の影響でエンジンが重くなるし振動も強くなる
だったら低圧縮で点火プラグ付ければ良いんじゃない？
と思いGeminiに質問

結局のところ、経由はガソリンと違いドロっとしているので
点火プラグで着火しても綺麗に燃え広がらない
とのこと

また、「結論から言うと、「それはもうディーゼルエンジンではなく、ガソリンエンジン（またはLPGエンジン）そのものになってしまう」というのが最大の理由」
と言われた